隨著交通工具的不斷改善人們的出行方式也越來越多樣化，但近些年來選擇鐵路出行的人們還是居高不下，特別是高鐵時代的來臨。為人們出行更是提供了便利。為了更好的服務(wù)人們，鐵路部門也在時刻更新著服務(wù)理念。

　　由于2018年元旦春節(jié)“兩節(jié)”臨近，春運客流高峰或?qū)⑻崆暗絹恚瑢脮r學(xué)生流、探親流、務(wù)工流、返鄉(xiāng)流等多重客流疊加，鐵路客流短時壓力將會激增。面對客流激增會給旅客出行帶來的困擾，鐵路部門是如何應(yīng)對的呢?
       其實，每年春運前期，鐵路部門都會針對春運人潮擁擠的情況進行一次大調(diào)圖，來滿足和緩解民眾購票出行的需求，今年更是如此。
       近日，人民鐵道網(wǎng)相繼報道了2018年1月5日調(diào)整運行圖后列車開行情況，筆者認(rèn)為此次調(diào)圖便民又親民，使旅客安全出行得到大大保證，乘車的幸福指數(shù)也隨之提升。從1月5日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車。運行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車，其中動車組列車。一批新線開通大大縮短中國西南地區(qū)與華南、華東和中南地區(qū)的時空距離。如昆明南至北京西最快旅行時間較現(xiàn)行直達特快壓縮約21小時。同時，部分旅客列車運行時間進一步壓縮，鐵路部門提高了部分旅客列車旅行速度，如烏魯木齊至福州T308/5T306/7次往返旅行時間分別壓縮2小時43分、5小時38分。

　　全國鐵路將實行新的列車運行圖，武漢鐵路局從明年1月5日起車次也將同步調(diào)整。
       屆時，武漢將首次開通直達昆明、大連的高鐵，隨著鐵路調(diào)圖，1月5日后，武孝城鐵將與武石線、武岡線、漢丹線、漢宜線跨線開行，并在天河機場停靠。屆時，十堰、襄陽、宜昌、荊州、黃石、黃岡等地的乘客前往天河機場，將可一站直達，無需換乘。同時，武漢站也將有動車可直達天河機場。

　　通過調(diào)圖信息，我們不難看出鐵路的一些便民利民之舉，鐵路優(yōu)化運輸組織方案，新的鐵路運行圖，不僅增加了鐵路的運輸能力，為旅客節(jié)省了更多的時間，也為春運期間出行的旅客帶來了更大的便利。與此同時，大量動車組列車的開行、新線路的開通，大大縮短了城市之間的“空間”距離，讓越來越多的長途旅客實現(xiàn)了“朝發(fā)夕至”。

　　如今，火車向著市場開，自鐵路市場化以來，鐵路部門俯下身子增強服務(wù)本領(lǐng)，先后推出網(wǎng)絡(luò)訂票、電話訂票、延長預(yù)售期等服務(wù)措施，受到社會各界和廣大旅客的歡迎。在如今一個飛速發(fā)展，追逐利益的時代，鐵路卻能不忘初心，一步一個腳印,此次列車再次調(diào)圖，“調(diào)”出民眾出行新藍(lán)圖，照亮廣大旅客出行幸福路。